รถยนต์ไฟฟ้า EV/Cars › XPENG G7: รถยนต์ไฟฟ้า SUV อัจฉริยะแห่งอนาคต ที่มาพร้อมเทคโนโลยีและดีไซน์สุดล้ำ
XPENG G7 คือรถยนต์ไฟฟ้าประเภท SUV ที่ได้รับการกล่าวขานว่าเป็น "รถยนต์ AI คันแรกของโลก" ด้วยการผสานเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติขั้นสูงเข้ากับความสะดวกสบายระดับพรีเมียม ถือเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเติบโต


XPENG G7 ถูกออกแบบภายใต้แนวคิด "X Face" ที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ ให้ความรู้สึกโฉบเฉี่ยว ทันสมัย และล้ำยุค
มิติตัวถัง: เป็นรถยนต์ SUV ขนาดกลางที่มีความยาว 4,892 มม., ความกว้าง 1,925 มม., ความสูง 1,655 มม. และระยะฐานล้อ 2,890 มม. ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าคู่แข่งในกลุ่มเดียวกันอย่าง Tesla Model Y
ไฟหน้า: มาพร้อมไฟหน้า LED ที่เพรียวบาง และแถบไฟ DRL (Daytime Running Light) ทรงยาวพาดเต็มความกว้างด้านหน้า สะท้อนโลโก้ "X" ของแบรนด์
ความลู่ลม: กระจังหน้าแบบปิดทึบ พร้อมช่องรับลมที่ปรับได้อัตโนมัติ และมือจับประตูแบบซ่อน (Flush Door Handles) ช่วยเสริมด้านอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics)
รายละเอียดพรีเมียม: ประตูไร้กรอบ (Frameless Doors) และระบบประตูดูด (Soft-Close Doors) ช่วยเพิ่มความหรูหรา


ห้องโดยสารของ G7 เน้นความเรียบง่าย สบายตา แต่แฝงไว้ด้วยเทคโนโลยีอัจฉริยะและความหรูหรา
แผงหน้าปัด: ใช้การออกแบบที่เรียบง่ายและทันสมัย โดยไม่มีแผงหน้าปัดแสดงผลแบบดั้งเดิมหลังพวงมาลัย
หน้าจอแสดงผล:
จอสัมผัสลอยตัวขนาด 15.6 นิ้ว เป็นศูนย์กลางการควบคุมทั้งหมด ใช้ชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8295 ที่ทรงพลัง
ระบบ AR-HUD (Augmented Reality Head-Up Display) ขนาด 87 นิ้ว ที่พัฒนาความร่วมมือกับ Huawei สามารถฉายข้อมูลการขับขี่และระบบนำทางแบบเสมือนจริงบนกระจกหน้ารถ ช่วยลดการละสายตาจากถนน
มีหน้าจอควบคุมขนาด 8 นิ้ว สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง เพื่อควบคุมระบบปรับอากาศและระบบความบันเทิง
เบาะนั่ง: เน้นความสะดวกสบายระดับสูง
เบาะนั่งทุกตำแหน่ง (4 ที่นั่งหลัก) มาพร้อมระบบ อุ่น (Heated), ระบายอากาศ (Ventilated) และ นวด (Massage)
เบาะหลังปรับเอนด้วยระบบไฟฟ้า
ฟีเจอร์เด่น: ระบบเครื่องเสียงพรีเมียม 20 ลำโพง, หลังคาพาโนรามิก, ที่ชาร์จโทรศัพท์ไร้สายคู่ (Dual Wireless Charger), และโต๊ะพับได้พร้อมแท่นชาร์จไร้สายแบบมีระบบทำความเย็นสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง


XPENG G7 สร้างบนแพลตฟอร์มไฟฟ้าที่ทันสมัย ให้ทั้งสมรรถนะและความประหยัดพลังงาน
| ข้อมูลจำเพาะ | รายละเอียด (รุ่น RWD) |
| ระบบขับเคลื่อน | มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) |
| กำลังสูงสุด | 218 kW (ประมาณ 292 แรงม้า) |
| แรงบิดสูงสุด | 450 นิวตันเมตร |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. | 6.5 วินาที |
| ความเร็วสูงสุด | 202 กม./ชม. |
| ขนาดแบตเตอรี่ (มี 2 ตัวเลือก) | 68.5 kWh และ 80.8 kWh (LFP Battery) |
| ระยะทางวิ่งสูงสุด (CLTC) | สูงสุด 602 กม. และ 702 กม. (สำหรับแบตเตอรี่ขนาดใหญ่) |
| การชาร์จเร็ว (DC Fast Charge) | รองรับการชาร์จ 10–80% ในเวลาเพียง 12 นาที |


จุดแข็งที่สุดของ XPENG G7 คือการเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่เน้นระบบอัจฉริยะเป็นพิเศษ โดยเฉพาะระบบช่วยขับขี่
ชิป AI "Turing" (เฉพาะรุ่น Top-End): G7 เป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ใช้ชิป AI ที่พัฒนาโดย XPENG เอง ซึ่งให้พลังการประมวลผลสูงสุดถึง 2,200 TOPS (Trillion Operations Per Second) เพื่อรองรับระบบขับขี่อัจฉริยะที่ซับซ้อน
ระบบช่วยเหลือการขับขี่ XPILOT ASSIST / XNGP:
ติดตั้งเซนเซอร์และกล้องรอบคันจำนวนมาก (เช่น กล้อง 11 ตัว, เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 3 ตัว)
ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับการขับขี่อัตโนมัติในระดับ Level 3 (Conditional Autonomous Driving) ซึ่งหมายถึงผู้ขับขี่ไม่ต้องจับตาดูถนนตลอดเวลา แต่ต้องพร้อมเข้าควบคุมรถในบางสถานการณ์ (ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดทางกฎหมายในแต่ละพื้นที่)
มีฟังก์ชันช่วยเหลือต่างๆ เช่น การช่วยขับขี่บนทางหลวง, ระบบช่วยจอดรถอัจฉริยะ, และระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ

G7 ถูกออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์การใช้งานแบบครอบครัวและการเดินทางไกล ด้วยพื้นที่เก็บสัมภาระที่กว้างขวาง
ความจุท้ายรถมาตรฐาน: 819 ลิตร
ความจุสูงสุด (พับเบาะหลัง): 2,277 ลิตร
มีพื้นที่เก็บของใต้พื้นห้องสัมภาระด้านหลัง และช่องเก็บของด้านหน้า (Frunk)
จุดเด่น: มีเต้าเสียบ 12V ในพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ และขอเกี่ยว 3 กิโลกรัมสำหรับแขวนของ ซึ่งตอบโจทย์การใช้งานสำหรับกิจกรรมกลางแจ้งหรือแคมป์ปิ้ง


XPENG G7 นำเสนอการผสมผสานที่ลงตัวระหว่าง เทคโนโลยีล้ำสมัย (ชิป AI Turing, AR-HUD, L3 Autonomous Driving), ความสะดวกสบายระดับสูง (เบาะนวด/ระบายอากาศทุกที่นั่ง), และ สมรรถนะที่น่าประทับใจ (ชาร์จเร็ว 800V) ด้วยดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยวและพื้นที่ห้องโดยสารที่กว้างขวาง ทำให้ G7 เป็นรถยนต์ไฟฟ้า SUV ที่พร้อมเข้ามาท้าชิงในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียม และเป็นตัวเลือกที่โดดเด่นสำหรับผู้ที่กำลังมองหารถยนต์แห่งอนาคตที่ขับเคลื่อนด้วยปัญญาประดิษฐ์

